8月27日晚间，顺丰控股(002352)披露半年报，公司2019年上半年营业收入达到500.75亿元，同比增长17.68%;归属上市公司股东净利润31.01亿元，同比增长40.35%;实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润23.30亿元，同比增长11.48%。
2019年上半年，顺丰快递业务件量达到20.17亿票，同比提升8.54%;票均收入提升4.10%至23.62元;业务量增速提升明显。顺丰方面归功于，为应对消费结构调整带来的市场需求变化，公司适时调整产品策略，针对特定市场及客户推出新产品，实现增量增收。
其中，上半年顺丰快递时效板块不含税营业收入为267.65亿元;经济产品业务实现不含税营收114.60亿元。这得益于自2019年5月起针对特定市场及客户推出特惠专配等新产品，带动经济产品收入规模及市场占率加速提升。
另外值得关注的还有顺丰的新业务，包括快运、同城、冷运、医药、国际以及供应链业务等。2019年上半年，顺丰的各项新业务(含供应链)收入占比达到23.66%，占比提升超过7%。
具体来看，作为新业务中占比最大的板块，顺丰快运业务在2019年上半年实现不含税营业收入50.72亿元，同比增长46.99%。上半年，顺丰快运业务在高端市场增速保持绝对领先，整体市占率持续提升。随着顺丰快运公司的正式成立，占顺丰收入比重从8.11%提升到10.13%。
从新业务增速来说，同城即时物流业务成为顺丰上半年发展速度最快的业务，实现不含税营业收入7.86亿元，同比增长129.13%。
供应链业务方面，截至6月底实现不含税营业收入18.43亿元，其中顺丰DHL业务收入自2019年3月起纳入顺丰控股合并范围;顺丰国际业务实现不含税营业收入12.02亿元。
利润方面，业绩期内顺丰的整体毛利率开始回升，2019年上半年整体毛利率上升至19.82%，同比增长0.86个百分点，较2018年全年增长1.9个百分点。
顺丰表示，在上半年的成本优化中，运输成本的优化管控效果明显，一个是公司在保证时效的前提下对线路进行优化整合，提升了运输效能，另一个是通过多类型的运力资源组合，实现最佳资源投入策略并降低成本，两者合力，顺丰上半年的运输成本下降显著。
中信证券分析师认为，从去年四季度开始，顺丰采取了多项控本措施，例如战略性收缩盈利较差业务、上线车货匹配平台降低运输成本、成立顺丰快运公司推进重货精细化独立管控、推出特惠专配经济产品用于填仓降本，顺丰控本措施将逐步释放效果，盈利将逐步回升。
财务状况方面，2019年上半年顺丰实现总资产810.37亿元，较2018年末增长13.16%。报告期末归属于上市公司股东的净资产384.05亿元，较2018年末增长5.04%。公司资产负债率为52.26%，较2018年末上升3.81个百分点。
在物流运力网络上，顺丰2019年上半年航空发货量总计4.2亿票，约61.7万吨，日均发货3407吨。航空发货量占公司总业务量的比例约21%，占国内货邮总运输量的比例约为24%。截至报告期末，顺丰共在飞55架自有全货机，平均机龄23.34年，租赁14架全货机，共执行航线65条。顺丰航空共开通43个国内主要城市及15个国际站点。顺丰全货机加散航总计航空线路2088条，2019年上半年航班总数75.5万次，日均4170班次。
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