重汽集团退出地产业按下了快进键。日前，中国重汽集团房地产开发有限公司(以下简称“重汽地产”)100%国有产权及债权在山东产权交易中心挂牌转让，挂牌底价为51.49亿元。
公告显示，除了按约支付交易款项外，意向受让方须承诺，标的企业股权变更完成后，2个月内在市场监督管理部门完成标的企业名称变更，不再使用“中国重型汽车集团”“中国重汽集团”“中国重汽”“重汽集团”“重汽地产”等系列与转让方相关的字号或商标。
山东地产界有关人士认为，这不仅是重汽集团“退房”迈出了关键一步，也是山东国企加速“退房”的一个缩影。
另有山东投资界人士告诉《证券日报》记者，在2019年3月份山东下发《关于确认公布省属企业主业的通知》，对28户省属国企主业进行了重新确认，上述28家企业没有一家将房地产作为主业。近期山东国企纷纷退出房地产，也是落实国资监管部门聚焦主业的相关要求。
“引导省属企业聚焦主业发展，是山东省国资委着力推进的重点工作之一。我们坚持问题导向，强化工作督导，严格整改落实，健全长效机制，取得了积极进展。”山东省国资委主任张斌日前公开表示，近3个月来，已完成31户非主业企业清理退出，11户挂牌转让确定了意向方，山东高速、山东黄金、重汽集团、兖矿集团等企业加快收缩退出地产板块，资源进一步向主业聚焦。
重汽集团“退房”造车
心无旁骛攻主业
天眼查显示，重汽地产成立于1993年，注册资本为30亿元，经营范围包括房地产开发、经营;装饰装修工程施工;制冷设备安装;建筑及装饰材料、机电设备、五金交电的销售。
作为济南本土地产商，重汽地产此前在济南重点打造了“翡翠系”产品，包括翡翠雅郡、翡翠郡、翡翠外滩、翡翠东郡和翡翠清河等项目。济南之外，重汽地产还南下在海南省五指山市开发了“山东人在海南的家”——重汽蝶泉湾项目。
虽然是山东老牌本土地产商，但重汽地产过往的表现却差强人意。有济南地产界人士表示，多年来，重汽地产在济南尚未开发出特别成功的产品，并且利润率一直不高，一些项目也不怎么赚钱。
公告显示，截至2019年11月30日，重汽地产资产总额119.07亿元，负债总额89.52亿元，所有者权益29.55亿元，营业收入13.42亿元，净利润亏损8586.49万元。
本次挂牌中，重汽地产首次明确了挂牌底价为51.49亿元，其中，100%产权作价8331.54万元，相关债权则为50.66亿元。
重汽集团“退房”早有预兆。2018年9月1日，谭旭光就任重汽集团党委书记兼董事长。上任第一天，他就在大会上明确宣布要砍掉房地产业务。此后，谭旭光也曾在多个场合公开表示要精干主业、剥离辅业，按照国有资产管理程序有序退出房地产行业。
谭旭光认为，凡是成功的企业，一定是心无旁骛攻主业。“一家企业干主业都不挣钱，配上商业用地后，靠房地产挣了钱，核心竞争力一定是零!”谭旭光表示，“很多次地方政府在潍柴投资时，想给潍柴批地让搞房地产，都被我回绝了，我说我要把发动机卖得比房地产还挣钱。”
退出房地产，是为了更好地发展主业，做强全系列商用车品牌。
2019年12月12日，济南市与山东重工集团战略合作及山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城项目签约，总投资约1535亿元，将打造世界一流的百万辆整车整机产业集群。8天之后，中国重汽就以1.99亿元摘得一期项目用地，总面积约1369亩。
12月25日，中国重汽发布公告称，为了积极响应国家及山东省政府大力发展低碳环保的新能源汽车产业号召，拟在济南市莱芜区投资建设智能网联(新能源)重卡项目，拟新增固定资产投资61.14亿元。
“项目实施后将缓解公司目前面临的环保压力、交通运输仓储压力等，提升生产线产品质量保证能力，满足公司智能网联汽车、新能源汽车的产能需求，提升生产线信息化、柔性化、自动化、智能化水平，提升整车产品和工艺流程中能源利用效率。”中国重汽称。
山东国企“瘦身”地产业务
开启“卖卖卖”模式
山东国企“退房”，重汽集团并非孤例。近期，山东黄金、山东高速、兖矿集团等省属国企纷纷开启“卖卖卖”模式。
据《证券日报》记者不完全统计，仅2019年9月份以来，就有包括山东黄金、山东高速、兖矿集团、中国重汽等多家国企或挂牌转让房地产子公司股权，或明确宣布退出房地产板块。
日前，山东高速在山东产权交易中心一口气挂牌处置了旗下4家房地产企业资产。其中包括山东高速西城置业有限公司所属的畅和苑A5、A6地块资产、山东高速物流置业有限公司100%国有产权及债权、山东高速蒙自置业有限公司80%国有股权及债权以及山东高速海阳置业有限公司100%国有产权及债权。此外，山东黄金近期也对启东置业、黄金城地产相关股权及债权进行挂牌出让。兖矿集团也曾挂牌出售旗下中垠地产有限公司40%股权。
山东省属国企纷纷“退房”背后，既有企业主动聚焦主业的内在驱动，也与山东国资监管要求密不可分。自2018年以来，山东省相继出台一系列相关文件，将“聚焦主业”作为国资监管中的一项重要工作来抓。
山东省国资委主任张斌认为，山东国企主业管理走了一些弯路，问题非常突出，主要表现在三个方面：一是天女散花，什么都想干，什么都想投。有一个企业成立三年，投资了81个项目，其中38个项目投资在1000万元以下。二是脱实向虚，热衷投资金融赚热钱。三是急功近利，投资房地产赚快钱。
“事实上，很多投资都是亏损连连，教训非常深刻。主业没做好，副业拖了主业的后腿，使整个企业运行效益低，资产质量差，走向下坡路。”张斌表示，随意跨界造成国有资产浪费、流失，对此山东正加大整治力度。
张斌表示，山东制定了省属国企非主业清理三年行动计划，明确了时间表、任务单和责任人，对非主业和低效资产，加速清退。
关键词： 重汽集团退出地产业
