近日，特斯拉发布报告称，特斯拉汽车的火灾事故发生率远低于全美汽车平均起火率。报告显示，近十年，特斯拉汽车平均行驶约 4 亿公里才会有一例起火事件，比全美汽车均值低 10 倍。
而且无论是从起火汽车的平均行驶里程上来看，还是从相同里程下起火的车辆数来看，特斯拉汽车都远低于美国其他汽车的平均值。
特斯拉的低起火事故率或也表明，特斯拉正在逐渐变得越来越安全，电动汽车的安全等级也在提升。
一、4 亿公里或起火 1 次 低于平均值十倍
最近，特斯拉公布了其 2012-2021 年的车辆火灾数据。数据显示，同样的行驶里程下，特斯拉的起火事故正在减少。
特斯拉表示，在 2012~2021 年，大约每行驶 2.1 亿英里(约 4 亿公里)才会发生一起特斯拉汽车起火事故(2012~2020 年为 2.05 亿英里(约 3 亿公里))。这表明一定行驶距离下，特斯拉的火灾事故率相对前一年，又有所改善。
另外，美国消防协会(NFPF)数据也显示，美国车辆起火的平均水平是，每行驶 1900 万英里(约 3058 万公里)，就有一辆汽车起火。可以说，特斯拉起火概率和美国车辆起火概率的比例是 1:11。
二、16 亿公里只 5 起火灾 电动汽车或更安全
而且需要补充的是，并非所有火灾都是由特斯拉汽车自身引起。制造商的数据显示，特斯拉起火原因还包括火灾、纵火和其他与车辆无关的事情火灾。
同时，在新的 2021 年影响报告中，特斯拉还披露了另一组数据。2012 年~2021 年，特斯拉汽车每行驶 10 亿英里(约 16 亿公里)，大约才有 5 起火灾，而全国车辆平均就有 53 起。
而这不仅仅是特斯拉的胜利，总体来看，也是电动汽车的一种胜利。
结语：特斯拉安全系数或在提高
早年的特斯拉一直遭受起火事故的困扰，也有一部分用户因为火灾事故的影响，从而选择放弃购买特斯拉，尽管特斯拉在智能化和电动化方面做得挺不错。
而近日特斯拉有底气把起火概率和相关里程公之于众，或将打消这部分人的疑虑，让消费群体意识到，特斯拉的安全系数提高了，电动汽车的安全性提高了。或许，电动汽车会逐渐成为最安全的车。
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