2019年收官之周，A股又迎来超过1300亿市值的解禁洪峰，韵达股份(002120.SZ)、申通快递(002468.SZ)两家快递巨头解禁规模最大。
Wind数据统计显示，12月23日-12月27日共有55家公司合计90.22亿股限售股上市流通。以12月20日收盘价计算(下同)，解禁市值约为1354.81亿元。
根据统计，限售股解禁数量超过1亿股的上市公司合计有16家，韵达股份、申通快递两家公司解禁数量超过10亿股。诚志股份(000990.SZ)、贵广网络(600996.SH)、华创阳安(600155.SH)、安信信托(600816.SH)、兴化股份(002109.SZ)等解禁数量也居前。
解禁市值超过10亿元的上市公司合计有19家，其中韵达股份、申通快递、诚志股份解禁市值超过100亿元。华创阳安、贵广网络、杭叉集团(603298.SH)解禁市值也超过50亿元。
解禁数量是解禁前流通股一倍多的公司共计有9家，分别为申通快递、韵达股份、杭叉集团、贵广网络、诚志股份、晨曦航空(300581.SZ)、信捷电气(603416.SH)、天际股份(002759.SZ)、汇金通(603577.SH)。由于流通股份的大量增加，这类公司限售股解禁对自身股价影响相对较大。
从解禁股份的类型来看，定向增发机构配售股份有25家，首发原股东限售股份有15家，股权激励限售股份有12家，追加承诺限售股份上市流通、股权激励一般股份和股权分置限售股份上市各1家。
韵达股份和申通快递两家公司尽管均是三年前重组上市的定增限售股解禁，但二者相关股东收益却大相径庭。
根据公告，韵达股份12月24日将有16.50亿股限售股解禁上市，占总股本比例的74.12%，是解禁前流通盘的近3倍，约合解禁市值高达525.90亿元。
这是三年前韵达股份重大资产重组借壳上市而定增发行的股份，当时定增发行价为19.79元/股，期间经历了三次送转后，股东持股成本降至约9.76元/股。公司最新股价31.87元，较定增发行价涨幅已超过2.2倍。若不计算分红收益，此次解禁股东自股价上涨所获收益已高达约365亿元。
韵达股份此次解禁涉及的股东包括13位，其中9位法人股东和4位自然人股东。上海罗颉思投资管理有限公司解禁数量最大达11.6亿股，不过其有2.7亿股在质押。公司董事长、总经理聂腾云有7565.79万股解禁，约合市值24.11亿元;公司副董事长、副总经理陈立英解禁数量1187.47万股，约合市值3.78亿元。目前暂末有股东减持计划披露。
根据计划，申通快递12月27日将有11.99亿股限售股解禁，占公司总股本的78.33%，是解禁前流通盘的3.6倍，约合解禁市值226亿元。截至界面新闻记者发稿时，公司尚未披露解禁公告，具体解禁日期以公告为准。
不过申通快递此次解禁的股东收益仅有不到20%。同时，公司正处于股东南通泓石投资有限公司减持窗口期内，后者拟减持不超过公司总股本1%的股份。
二者业绩表现差异也是公司股价走势相左，股东收益差距拉大的主因。
两家快递公司先后借壳上市，在上市之初申通快递本优于韵达股份。2016年、2017年、2018年申通快递营收分别为98.81亿元、126.57亿元和170.13亿元;韵达快递为73.50亿元、99.86亿元和138.56亿元。到了2019年前三季度韵达快递开始反超，营收242.53亿元将申通快递156.56亿元的规模远远甩在身后。更值得注意的是，在净利润方面，韵达快递更是在2017年便已实现了反超。
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